改造/カスタム ラジコン改造 首振りRCドライバー人形 4つの材料で簡単装着
改造のすべてを紹介！タミヤのグラスホッパーにステアリングに連動して首を振る人形を装着！改造に必要な材料＆道具リストの紹介/ボディとサーボの取り付け位置/ボディとサーボを接着方法/RCボディと人形ボディをの取り付け/配線の取り付け
改造/カスタム
改造/カスタム 
グラスホッパー2 グラスホッパー改造 ドラッグカー仕様で最高速チャレンジ
グラスホッパーをドラッグカー仕様に改造して、最高速にチャレンジ。グラスホッパーのフォルムをみていると、バギーカーでありながら、なんとなくF1やドラッグカーのようにスピードに挑戦するマシンに見えてきます。リアにこのR31ハウスのビックスリックタイヤを履かせただけで、もう雰囲気満点です。
グラスホッパー2 タミヤ グラスホッパー改造 ジャイロ＆540モーター装着
グラスホッパーに540モーター装着をするとパワーアップはするけど、公園などの砂地ではリアが滑って、満足な走りがなかなかできません。簡単かつ効果的な解決方法は、ドリフト用のジャイロを装着するのがおすすめです！最高！
グラスホッパー タミヤ グラスホッパーカスタム！永遠のラジコンエントリーモデル
タミヤから発売されている最安価の永遠のエントリーモデルグラスホッパーとは？グラスホッパーの４つの良いところとグラスホッパーの弱点紹介！チームチョンマゲ流グラスホッパー改造・カスタムは走行性能を最低限高めて、見た目をカスタムする！
TAMIYA DT-02/03 TDpaint[タカシマデザイン]ラジコンボディ制作依頼秘話！タミヤDT03
タミヤDT-03にハイエンドボディに一流のボディペイントを！TRFパイセンRCや数々のRC世界チャンピオンのボディペイントを手掛けるTDpaint[タカシマデザイン]に依頼！依頼から制作工程はたまた、完成したボディを披露！
TAMIYA DT-02/03 極DT-03②完成！ギア比変更・ESC設定など魔改造！
HOTROD風にやりたいこと全部盛り込んだDT-03の改造/ギア比変更/ラジコンサウンドエミュレーター/ビッグスリックタイヤ/ミッドシップ化/モンスタービートルトレイルボディ装着/RCジャイロ装着/フルオプション
TAMIYA DT-02/03 極DT-03①ミッドシップ＆モンスタービートルトレイル(GF-01TR)ボディ装着
安定走行だが、アンダー傾向が弱点のDT-03（タミヤ）全日本ストック選手権でハイエンドマシンと闘うための１つの答えとして、魁プロジェクトファクトリーが開発した、ミッドシップシャーシキットの装着とモンスタービートルトレイルのボディを装着して改造！
TAMIYA DT-02/03 邪道？オフロード2駆バギーにジャイロ装着！スリッピーな砂地で安定走行！
DT-03、DT-02、グラスホッパー、ホーネット、など数あるタミヤのオフロード２輪駆動は操作性がシビアで、スロットルとステアリングワークを強弱をつけないとうまく走ることができません。そこでオフロードバギーにジャイロを装着して安定走行を実現。
TAMIYA CC-01/02 タミヤCC-02クローラー以外の遊び方 ボディ/オフロード/オンロード/ドリフト
ロッククローラーに飽きたや、CC-02シャーシってどうなの？って方の参考になれば幸いです。結論でいうと、ポテンシャル無限大のシャーシです。ボディカスタム、オフロードラリーで爆走、ツーリングオンロード仕様、最後にはドリフト仕様まで、チームちょんまげが人柱になって挑戦！
TAMIYA CC-01/02 TAMIYA CC-02をオンロードツーリングRC仕様に改造！
CC-02シャーシは、クロスカントリーやロッククローラーとして遊ぶのが一般的な改造やカスタムで道なき道をゆく動画などをUPされているのをよく見ます。爆走ラリー仕様の改造もありますが、一番CC-02シャーシと相性の悪く苦手そうなツーリング、オンロード仕様に改造しました。