極DT-03②完成!ギア比変更・ESC設定など魔改造!

極DT-03 part2
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チョンマゲ
チョンマゲ

とうとう、チョンマゲがやりたいこと全部盛り込んだDT-03の改造が完了したでござる。HOTROD風に暴力的な仕上がりになったでござるよ!

BOSE
BOSE

かなりいかついな

チョンマゲ
チョンマゲ

多分、レースとかには出れないし、出れたとしても勝てるマシンではないでござるが、自分がやりたいように、改造した夢を現実にしたマシンでござる!

BOSE
BOSE

別にええんちゃうかな

パート1では、ミッドシップ化とモンスタートレイルビートルのボディ装着をまとめています。
極DT-03①ミッドシップ&モンスタービートルトレイル(GF-01TR)ボディ装着
安定走行だが、アンダー傾向が弱点のDT-03(タミヤ)全日本ストック選手権でハイエンドマシンと闘うための1つの答えとして、魁プロジェクトファクトリーが開発した、ミッドシップシャーシキットの装着とモンスタービートルトレイルのボディを装着して改造!

 

超絶!極DT-03改造&試走の動画はこちら

なにを改造したのかと、ポイントとコツ、試走の様子をUPしています。

極DT-03②完成!ホットロッド風に大盛改造&試走!ギア比も変更
本格オフロードサーキットで3つのテーマでエントリーモデルDT-03試走![チャンプ相模原]

極DT-03パーツリストと改造方法

チョンマゲ
チョンマゲ

今回のマシン改造に使用したパーツと改造方法でござる

R31HOUSE ビッグスリックタイヤ

チョンマゲ
チョンマゲ

これは、シャレ乙アイテムでござるね

フロント

リア

 

ラジコンサウンドエミュレーター

twitterでつながっている、ドリフトRC侍のチヌ熊どのにご紹介いただきました。

一番やすい中華製のため、納品にやや時間がかかるのと、動作が安定しないことがあるのがタマに傷ですが、迫力のエンジン音サウンドで気軽にGPラジコンカーを操縦している気分が味あわえるのと、周りの友達を驚かすにはもってこいのアイテムです。

https://twitter.com/RcTeamChonmage/status/1223879677795680256?s=20

ESCアンプ設定とプログラムBOX

ミッドシップ化することで、モーターボックスを前後逆転させたことで、モーター回転を逆回転にしないといけません。なので、ミッドシップ化する場合は、アンプ(ESC)側で逆回転設定ができるものである必要があります。

チョンマゲは、G-Forece製の多くのエキスパートRC侍の皆さんが進める、コスパの高いこのブラシレスモーターのコンボセットを装着してます。

 

このESCだと、別売のこのプログラムボックスで設定する必要があります。

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このESCにリポバッテリーを接続する場合は、コネクタが必要です。

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利用方法は、バッテリーとESCとこれを繋ぐだけで簡単にできます。また、PCでソフトウェアをダウンロードして、ESCとBOXとPCをUSBで繋いて、視覚的に設定することも可能です。

ソフトウェアのダウンロードはこちら

北海道のチョンマゲグランプリで友達になったDRYHOP殿というエキスパートRC侍に2駆動バギーにおける最適な基本設定をご教示いただきました!ESCの設定はよくわからないって方は以下ご参考にこのセッティングでスタートしてみてはいかがでしょうか。

セティング基本設定

ここのモーターローテションを「リバース」にする必要があります。

バックがしたい人は「前進・ブレーキ・後進」を設定

スロットルコントロール

カーペットなどグリップする路面向けの設定

砂地や土など低グリップ路面向け

ブレーキコントロール

初めは強めに設定していき、コースや慣れにしたがって下げるの良いとのことでした

 

ギア比変更スパーギアピニオンギア

魁Project-Factry殿のyoutube動画にアップされていたものを参考にしながら制作したでござる。有名YOUTUBERのGAGA高橋殿が実際に制作している貴重な動画です。

DT-03魔改造 ギヤ比変更方法

まず、これをしっかりみて下さい。ただ!さらっといってるところで、難しいのが…スパーギアのセンターをとってベアリングが入る穴に加工するところです。

チョンマゲ
チョンマゲ

これは神々の神々による説明動画でござった・・・

5分でできる程度で簡単でしょ?風味だったので舐めてました涙

フェミニーナ軟膏を塗りながらの気分で、デリケートにちょっとづづ穴を大きくしていくのがポイントです。リーマーを使って穴をあけますが、切れ味が落ちているものだと失敗するのでできるだけ新しいものでトライして下さい。

ちょんまげは失敗したので、スパーギアを追加発注しました。不安な方はそんなに高価なものではないので、複数枚買っておくほうがショックがやわらぎます。

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DT-03のギア比による速度比較はこちら

チョンマゲ
チョンマゲ

540ノーマルモーターでタイヤ径80mmの場合の概算の理論値でござるよ!ノーマルから2倍近いでござるな!

スパーギアピニオンギアギア比速度実車換算速度
55T17T/ノーマル9.276:123.573km/h74.544km/h
55T19T/オプション8.299:126.346km/h83.314km/h
71T37T5.502:139.744km/h125.681km/h

 

ミッドシップ化とモンスタービートルトレイルのボディ

チョンマゲ
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詳細は、こちらのブログ記事にまとめているでござるよ!

極DT-03①ミッドシップ&モンスタービートルトレイル(GF-01TR)ボディ装着
安定走行だが、アンダー傾向が弱点のDT-03(タミヤ)全日本ストック選手権でハイエンドマシンと闘うための1つの答えとして、魁プロジェクトファクトリーが開発した、ミッドシップシャーシキットの装着とモンスタービートルトレイルのボディを装着して改造!

2駆バギーにジャイロを装着

チョンマゲ
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詳細は、こちらのブログ記事にまとめているでござるよ!

邪道?オフロード2駆バギーにジャイロ装着!スリッピーな砂地で安定走行!
DT-03、DT-02、グラスホッパー、ホーネット、など数あるタミヤのオフロード2輪駆動は操作性がシビアで、スロットルとステアリングワークを強弱をつけないとうまく走ることができません。そこでオフロードバギーにジャイロを装着して安定走行を実現。

 

その他DT-03オプションパーツ

チョンマゲ
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詳細は、こちらのブログ記事にまとめているでござるよ!

タミヤDT-03 フルオプションパーツの改造&レビュー!
DT-03で遊び始めて数年が経ちました。壊れにくく、カスタムパーツが豊富なのがいいなーとおもったらなんと本体+○マン円も使った経験から失敗しないオプション選びの参考にどうぞ!

 

(再掲)超絶!極DT-03改造試走の動画はこちら

極DT-03②完成!ホットロッド風に大盛改造&試走!ギア比も変更

 

チョンマゲ目安箱 質問や感想などなんでもでござる!

  1. ジャンプの感じ、ほんとキレイでカッコいいですね!

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