GF-02 スカッシュバン キット本体
2023年12月発売の新シャーシでござるよ！
４WSに必要なパーツはこちら
動画でも散財＆パーツの紹介しているでござるよ！財布は寂しいが心が豊かなり！
タミヤ純正オプションパーツ
この一覧から取捨択一して、チョイス！
オススメ度はチョンマゲの独断と偏見で評価しているので、ご参考までに！
OP1871 アルミモーターガード
オススメ度：★★★
路面から跳ね上げる石や、岩場での走行からモーターを保護するアルミ製ガード。ヒートシンク効果によりモーター放熱も高めます。
OP1661 アルミハブキャリア８度
オススメ度：★★★
精度・剛性ともに高いアルミ製のハブキャリア。キャスター角を８度に設定することで直進安定性を高め、旋回性能の向上も表現します。
OP141 軽量キングピンセット
オススメ度：★★★★
軽量なのはもちろん、強度・精度も高いためクラッシュに強く、さらにスムーズはステアリングを生み出します。
OP1597 アルミギアケースサポート
オススメ度：★★★
左右分割シャーシの前または後に装着して剛性アップ。大きな力が加わってもシャーシが開かず、ホコリなどが侵入するのを防ぎます。
リアとフロント両方につけることができるでござるよ！拙者は負荷がかかりそうなフロントのみにしたでござるよ！
OP1695 ステンレスサスシャフト＆アルミサポートブリッジ
オススメ度：★★★
ステンレス製のサスシャフトによりガタを軽減し滑らかな作動を実現。アルミ製サポートブリッジはサスアームの基部の破損を抑えます。
リアとフロント両方につけることができるでござるよ！拙者はリアのみにしたでござる！
※ OP1867 ワンピースアルミスキッドガード
オススメ度：★
シャーシ前部と路面の干渉を最小限に抑え、荒れた路面での走行をスムーズにします。バンパー装着状態で取り付けられるのもポイント。
拙者、これは間違えて買ってしまったでござるが、つけることはできるでござる！カスタム用！
こちらのパーツは取り付けすることはできますが、GF-01系のバンパーに適合しておりGF-02のバンパーには適合してません。フロントのバンパーを取り替えたい人向けのパーツです。
OP1587 アルミサーボステー
こちらはGF-02シャーシには適合してません。
拙者、勢い任せで間違えて購入してしまいました…ご注意を！
標準装備のC11部品に換えて使用するアルミ製ステー。サーボを確実に固定することにより、ステアリング反応や操安性が向上します。
SP1000 ハイトルクサーボセイバー（ブラック）
オススメ度：★★★★★
OP1121 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン
オススメ度：★★★★
Q5部品に換えて使用するアルミサーボホーン。ステアリング部の剛性がアップし、ダイレクトな操舵フィーリングを生み出します。
OP1588 GF-01 アルミステアリングアーム
オススメ度：★★★★
剛性・精度の高いアルミ製ステアリングアームと中空シャフトをセット。ガタを軽減し、よりシャープで確実な操舵フィーリングが可能。
OP1670 GF-01 アルミオイルダンパー（４本）
オススメ度：★★★★★
走行性能を高めるアルミ製オイルダンパー。シリンダーはシルバー、上下キャップはブルーアルマイトとしてドレスアップ効果も発揮。
OP974 TRF501X セッティングスプリングセット（フロント）
オススメ度：★★★★★
ハード、ミディアム、ソフトの３種類を２本ずつセット。コースレイアウトや路面コンディションに合わせてセッティングが可能です。
OP1610 クランプ式アルミホイールハブ（9mm厚2個）x2
オススメ度：★★★★★
キャップスクリューで締め込んで固定するアルミ製ホイールハブ。ホイール脱着時のパーツ脱落がなく、取り付け精度を高めます。
2セット必要でござるよ！
OP1409 ローフリクション3mmx14mm段付きビス（４本）×２
オススメ度：★★★★★
表面に潤滑メッキを施してサスペンションなどの滑らかな作動を実現。またヘッドが六角穴タイプのため確実な締め付けが可能です。
2セット必要でござるよ！前後のダンパーにも使う場合はさらに２セット合計４セットもありでござるね！
OP1586 5x50mm軽量ギアシャフト（２本）×2
オススメ度：★★★★★
ギヤシャフトとして使用する５ｍｍ×５０ｍｍシャフトの軽量タイプ。中空構造により、ノーマルパーツに比べて１本あたり約５gの軽量化を実現。
2セット必要でござるよ！
OP642 5mmアルミピロボール（ブルー10個）
オススメ度：★★★★
OP943 3x46mm ハードターンバックルシャフト（２本）
オススメ度：★★★
OP301 TL-01・ステンレスサスシャフトセット
オススメ度：★★★★
精度の高いステンレス製で動きもスムーズ。両端をEリングで止めるため、走行中に脱落する心配もなく走りの信頼性を高めます。
OP1695 ステンレスサスシャフト＆アルミサポートブリッジをフロント・リアともに購入する場合は、フロント分とリア分が付属しているので不要でござるよ！
ベアリング
オススメ度：★★★★★
1150×32個 850×2個 必要
OP1579 1150ベアリング（１６個）×２
2セット必要でござるよ！
42368 850ラバーシールベアリング（２個）
メカ類（その他）
ESC
QUICKRUN1060
オススメ度：★★★★★
定番のESC、コスパ最強。
サーボ
おすすめのサーボは３つでござるよ。
PDS2514Power M.G
オススメ度：★★★★
HVS-702 ハイボルテージ対応 ロープロファイルサーボ
オススメ度：★★★★
ジーフォース GDS-0812 Digital Servo
オススメ度：★★★
ヘックスビス
オススメ度：★★★★
ヘックスビスに交換するなら以下のサイズと本数が必要でござるよ！
- 3×10 59本
- 3×12 5本
- 3×20 2本
- 3×25 2本
スカッシュバン クリアボディ
オススメ度：★★★★
キットに付属しているボディは塗装済みなので、自分好みのカラーリングにしたい人は、タミヤカスタマに連絡をして注文しましょう。
パーツ番号「11826012」2,520円（＋税）
サムライデカール（おまけ）
オススメ度：★★★★★
ボディのドレスアップに！
合計金額やいかに！
その他の改造パーツ
OP345 トーインリヤーアップライト
オススメ度：★★★★
２度のトーインを付けることで直進安定性をアップ。さらにガラス繊維入りの強化ナイロン樹脂製で高い支持剛性も確保。
SP-855 TL01 E部品 ボディマウント
オススメ度：★★★★
他のボディをつける時にこれがあれば調整の幅が広がります。
このボディマウントをつければ、ちょっとの加工でビートルのボディがのるでござるよ！
SP.1406 ワーゲンオフローダー (2010) スペアボディセット 51406
OP.1188 後輪 デュアルブロックタイヤ C (62/35) 54188
OP1116 CR01 ペンタグラムホイール
デュアルブロックのタイヤがガッツリ装着できる、オフセットが＋５なので、車幅を増やせるホイール。
OP.1626 バギー用ドライバー人形
OP.1603 モンスタースパイクタイヤ ソフト
オススメ度：★★★★
モンスタービートルトレイルや、ヘビーダンプのタイヤになります。キット標準のタイヤより直径が短く幅が広いので、ハイサイド対策に効果があります。
ホイールはタミヤ純正なら、アフターパーツ [19333189]が必要になりますが、R31HOUSEから出ているものでも代用可能です。
アフターパーツはこちらから注文でござるよ！
GF-02 ユニバーサルシャフト化
タミヤから正式には、GF-02（スカッシュバン）用のユニーバサルシャフトは発売されてませんが、サードパーティのパーツと組み合わせることでユニバーサルシャフト化が可能です。
OP.1394 WR-02 アッセンブリーユニバーサルシャフト×２
オススメ度：★★★★
このユニーバサルシャフトを前後２つ購入必要でござる！
フロント用ドライブシャフト47ｍｍ
上記の39mmのものと交換するドライブシャフト（フロント用）
4WSにするときは47mmを２本でござる。
リア用ドライブシャフト45mm
上記の39mmのものと交換するドライブシャフト（リア用）
速いモーターで悪路をぶん回したいひとはマストでござるね！インスタグラムでフォローしているtom.s_rc殿が装着していたので真似させてもらったでござるよ！
GF-02改造
動画の台本公開ｗ
突然ですが、こんなDMがきていたので紹介するでござる
福岡県のペンネーム イングリモングリー君 11歳
チョンマゲさん こんにちは。
ボンジョルノ
いつもチョンマゲさんの「DTの歌」を歌いながら通学しています。
（最高でござるね）
今回お便りしたのは、
僕の友達がチョンマゲさんの動画を参考にして
スカッシュバンをカスタムするってアピールしてきます。
けっこうしつこいので、それを考えると夜しかちゃんと眠れません。
（それは大変でござるね）
だから、見た目も走りもパワーアップする改造で友達を驚かせたいです！
何かいいアイデアがあったら教えてください！
（ガッテン承知の助）
というわけで、
2023年末にタミヤから発売された新シャーシGF-02でござるが、
いろんな遊び方やカスタムができるポテンシャルが高いシャーシと
信じてやまないチョンマゲが、今回！
ボディ変更とハイサイド（コケにくい）改造を施したので紹介したいと思うでござるよ。
この動画の構成でござるが、
まず、改造のポイントをざっと紹介して
チョンマゲの友達にダートサーキットで実際に走ってもらった様子からの
とどめは、それを超傾いたPVにまとめあげたでござるよ
これを見終わったら
持ってない人は絶対に欲しくなっちゃうから閲覧危険で
すでに持ってる人はどんな改造しようかインスパイヤーザドキがムネムネ必至でござるよ！
チョンマゲ！
どんな改造をほどこしたのかをまずざっくりと紹介すると
ワーゲンオフローダーのボディを装着して、
コケにくいようにタイヤを小さいものに変更した感じでござる。
まず、ボディでごさるが、
これは「ワーゲンオフローダー (２０１１）スペアボディ 」でござる。
これを装着するために、ボディマウントを「TL01 E部品 ボディマウント」に変更したでござる。
ボディをつける位置が真ん中に寄るので、装着が可能になるでござる。
ボディとタイヤやダンパーが干渉しないようにやや削る加工が必要だったでござるが、
この通りピッタリカンカンでござるよ！最高！
今回は、大好きなワーゲンビートルのボディを装着してみたでござるが、
このボディマウントに変更すれば、いろんなボディ装着ができると思うのでオススメでござるよ。
次にタイヤでござる。タイヤはみなさまご存知、
後輪用の「デュアルブロックタイヤC」を前後ともに装着しているでござる。
そしてホイールは、現在品薄でちょっと手に入れにくいものではなござるが
「CR-01用の ペンタグラム ホイール」でござる。オフセットが＋５ということで
幅を広くとることができるのでござる。
このタイヤとホイールによって、車幅を極力広げながら車高を下げてハイサイド対策ができるでござる。
見た目もスケール感もでて、普通の４駆のオフロードーマシンに早変わりでござる！
あとはマジックテープで、
拙者もしっかりと操縦席に乗ってスケール感マシマシでござる！